小型吊车液压油油温过高是什么原因

东莞的一个小型吊车师傅在其他厂家购买的一台8吨吊车，用了1年，在近一段时间他的车的液压油箱老冒烟。空气温度在20左右横向出腿慢前几天还把中心回转打坏了？询问是什么原因？ 液压油油温高的原因有很多，液压油散热器内有污物堵塞了油路通畅，散热器外污物过多堵塞了风道，液压油箱密封不严，主泵磨损严重等等，这些都会造成液压油油温高。总体来说，液压油油温高有两个方面的原因，一个是产生热量过快，一个是散发热量过慢。下面我们就来简单聊一下液压油油温高都有哪些原因。 确认是油温过高所致，液压油的温度达到80度以上，液压系统的工作状态就恶化了，造成这种状况的直接原因就是液压系统不稳定工作， 一、液压回路不畅，造成空载回流压力增大，油泵发热，引起油温升高。 二、液压缸出现问题， 三、液压控制阀内部出现问题、液压油过脏，及时更换液压油，另外吊车要加装液压油散热器； 四、更换合适标号的液压油46号或68号液压油。 五，产生热量过快。 1，液压泵进油管路密封不严，有泄露导致的油温过高。 2，液压油箱密封不严导致的油温过高。 3，进油滤芯堵塞造成的油温过高。 4，液压泵磨损严重内部泄漏导致的油温过高。 6，液压油粘度过高导致的油温过高。 二，散发热量过慢。 1，液压油散热器内部通道有堵塞导致的油温过高。 2，散热器外部灰尘过大，散热不及时导致的油温过高。 3，散热器风扇风力不够，散热不及时导致的油温过高。 4，液压油未通过液压油散热器导致的油温过高。 5，环境温度高，在烈日暴晒下长时间工作导致的油温过高。

该如何减少石煤随车吊中的积碳呢？

尽量给石煤随车吊使用高标号的汽油。 汽油中的蜡和胶质的杂质是形成发动机积碳的主要成分，使用清洁度高的汽油可以有效减少积碳的形成。添加高标号的汽油相对来说较低标汽油辛烷值高，燃烧完全和清洁，形成积碳的可能性也就相对来说低得多。 可以去正规修理厂购买汽油添加剂，它可以有效的清除汽油时的杂渍，使其更充分的燃烧。 石煤随车吊司机有空可以跑跑高速。利用大量进气对于进气道内进行冲刷来预防和减少积碳的沉积，提高汽车的动力性。 石煤随车吊避免长时间怠速行驶。经常怠速行使，容易形成积碳，而进气量的不足又会造成和促进积碳的沉积。对于涡轮增压发动机来说形成积碳的可能性比一般自然进气的车辆来得高，因此注意在高速行驶或者爬坡以后不要马上对于发动机熄火停车，应该怠速运行10分钟左右，避免积碳。